Mein Auto

Das sind doch gute Neuigkeiten für den alten Vater! Mein Sohn hat sich dazu entschlossen, nun nach seinem Studium in einem Autohaus anzufangen. Jedoch nicht als Mechaniker, sondern für eine höhere Position. Ich weiß nicht, ob seine Noten dafür ausreichen werden und da es ein gutes und großes Autohaus sein soll, in dem er anfangen möchte, muss die Bewerbung einfach ausgezeichnet sein.

Mittlerweile hat er schon so viele Bewerbungen geschrieben, dass es sich fast lohnt eine solche Frankiermaschine zu kaufen!!!! Eine super Bewerbung kann sehr viel rausreißen, auch wenn die Noten nicht 100%ig stimmen, das weiß ich aus eigenen Erfahrungen. Und genug Bewerbungen kann man auch nicht schreiben, entweder es klappt oder auch nicht.

Jetzt steht erst einmal Hoffen und Bangen auf dem Tagesplan! Das wäre natürlich nicht nur für mich ein wahrgewordener Traum, sondern auch für ihn selbst. Er ist eine sehr starke Persönlichkeit und wenn er genau so gut in einer Führungsposition oder vielleicht auch erstmal “nur” im Verkauf ist, wie er als Amateur-Mechaniker, dann sehe ich bei der ganzen Sache keine großen Probleme.

…der neue Auris Hybrid!

Ich schlage das Magazin stern auf und die Hälfte der Zeitschrift besteht nur aus Werbung zum neuen Toyota Auris Hybrid!!! Jede dritte Seite und auch kleine Anzeigen zwischendrin zieren das Blatt.

Seit Mitte September gibts den kleinen Eco-Star auch in Deutschland zu kaufen, ab einem Preis von etwa 22 950 €. Man kann den Preis mit einem Auto mit Dieselmotor vergleichen, doch dafür ist er umweltschonender und der Kraftstoffverbrauch liegt bis 50 km/h bei 0.0 Litern.

Eco-Star ist er deswegen, da es beim Fahren zu keinerlei CO2-Emission kommt, jedenfalls solange kein Benzin verbraucht wird – eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor. Das bedeutet wiederum, dass es zwei Motoren gibt: einen Benzinmotor mit etwa 90 PS und einen Elektromotor mit nochmals 82 PS – auf jeden Fall ist ein guter Antrieb geboten.

Mit dieser Doppelmotorentechnik wird nun die Mitte der mobilen Gesellschaft erreicht, nämlich die Golfklasse. Sonst hatte der Kunde beim kauf von einem Auto mit Sparantrieb nur die Wahl zwischen Luxus-Klasse oder Design-Exot. Mit dem Toyota Auris erscheint nun ein klassisch gebauter Kompaktwagen.

Preislich liegt der Wagen auch in einem sehr guten Niveau. Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt mir ein umweltfreundliches und dazu noch sparsames Auto zuzulegen. Es würde zwar nicht in meine “Art” der Sammlung passen, allerdings würde es dann nicht in die Sammlung passen sondern wirklich als Nutzfahrzeug die Aufgabe übernehmen.

Ich werde mich demnächst mal für eine Testfahrt anmelden und sehen was der kleine so drauf hat.

Na ich hätte meinem Sohn einen Satz heiße Ohren verpasst…ohhh nicht nur das.

Ich habe von einem Jugendlichen im Alter von 14 Jahren gelesen, der sich das Auto seines Vaters geschnappt hat und damit nur eine kleine Spritztour machen wollte. Auf dem Beifahrersitz saß noch ein Freund – ebenfalls 14 Jahre jung.

Die Spritztour ging von Regensburg nach München. Dort haben sie übernachtet und am nächsten Morgen sollte der Kurztrip weiter nach Salzburg führen. Da die Kinder schon als vermisst gemeldet wurden, dauerte es nicht lange, als eine Polzeistreife die Fahrt der beiden beendete. Da der Junge aber schon mehrmals mit Papas Auto abgehauen ist, wird ein Strafverfahren eingeleitet. Außerdem geht eine Meldung an die Führerscheinstelle.

Der Bube kann den Führerschein mit 17 auf jeden Fall an den Nagel hängen. Und auch wenn er einen normalen Führerschein beantragt, wird er einieg Zeit darauf verzichten müssen.

Ich gebe zu, ich habe meinen Sohn auch mal ans Steuer gelassen. Allerdings nur auf einem verlassenden Feldweg auf den letzten 50 Metern zu dem Haus seiner Oma. Das hat ihm Spaß gemacht. Alles andere war natürlich tabu und das wusste er! Richtig fahren gelernt, hat er dann bei einer Fahrschule.

Ich habe schon von einigen Eltern gehört, die ihre Kinder in ihrer Begleitung fahren lassen, beispielsweise in einem Gewerbegebiet. Damit wollen sie die hohen Kosten der Fahrschule umgehen. Denn kann das Kind schon in kurzer Zeit sehr gut fahren, benötigt es weniger Fahrstunden, die die Geldbörse natürlich schrumpfen lassen.

Wenn Kinder es allerdings übertreiben und dann doch die ganze Hand, statt nur den kleinen Finger nehmen, kommt so etwas dabei raus.

Update: Nachtrag für meine Eintragung beim Blog-Service:

Ich war mit meinem Sohn auf einem Harleytreffen in Österreich am vergangenen Wochenende. Wir sind mit einem Oldtimer über die Autobahn gedüst, allerdings sind wir schon am Donnerstag losgefahren, damit es nicht so stressig wird.

Als wir dort angekommen sind, kamen wieder die ganzen Erinnerungen aus meiner Jugendzeit hervor. Man kann die Zweiräder von damals kaum mit den Geschützen von heutzutage vergleichen, aber das, was wir damals hatten, war für uns einfach der Hit und nicht jeder konnte sich ein chices Zweirad leisten.

Da ich mich aber schon immer für all das interessiert habe, das einen Motor hat, habe ich bereits früh angefangen für ein eigenes Motorrad zu sparen. Als erstes hatte ich eine Schwalbe im dunklen Braun. An der habe ich meist am Wochenende rumgebastelt. Damit habe ich also meine ersten Erfahrungen am “Schrauben” gemacht, die ich in den folgenden Jahren aber noch weiter ausbauen kann und nun meinem Sohn beibringen konnte. Mein nächstes Gefährt wurde eine niegelnagelneue EMW!!! Glücklicherweise habe ich sie damals nicht verkauft. Somit steht sie heute zwischen meinen 4rädrigen Freunden.

Der ein oder andere fragt sich sicherlich, warum wir dann zu einem Harleytreffen gefahren sind. Das hat zwei Gründe: 1. Wir wollten man wieder eine längere Tour mit meinem Oldtimer drehen und somit auch gleichzeitig ein paar Tage irgendwo anders abspannen. Mein Frau ist zuhause geblieben und hat sich mit einer alten Freundin getroffen. Und 2.: Ich habe bereits erwähnt, dass ich mich für alles interessiere, was einen Motor hat. Ich wollte mir auch einmal solche Maschinen sehen, mit denen ich mich bisher noch nicht auseinander gesetzt habe. Ein bisschen gekribbelt in den Fingern hat es ja, aber ich glaube, für eine Harley bin ich dann doch etwas zu alt. Wenn dann würde ich auch nicht allein fahren, sondern mit Freunden und die meisten fahren kein Motorrad mehr.

Ich bleibe bei meinen Autos!

Jetzt ist es so gut wie beschlossene Sache, nur noch der Bundestag und der Bundesrat müssen das “Begleitete Fahren mit 17″ bewilligen. Der Modellversuch hat sich nämlich bundesweit in der Testphase bewährt. Ich habe selbst eine Freundin, deren Tochter den Führerschein mit 17 Jahren gemacht hat. Sie selbst sagt, dass das eine gute Erfahrung war. Sowohl für ihre Tochter, als auch für sie selbst. Die Tochter empfand es als sehr angenehm, wenn in der Startphase immer noch jemand neben ihr gesessen hat, der ihr Tipps und Hinweise geben konnte. Den Modellversuch gab es ja nur in Brandenburg und Niedersachsen, doch nun soll das Modell ins Straßenverkehrsgesetz aufgenommen werden.

In Brandenburg wurden von 2006 bis 2009 26 000 Bescheinigungen ausgestellt und nur in 22 Fällen musste die Genehmigung wieder zurückgezogen werden. Die Voraussetzungen sind ja nun auch nicht unerfüllbar, denn die Bgeleitperson muss mindestens 30 Jahre alt sein und seit mindestens 5 Jahren den Führerschein besitzen. Aber man darf nur höchstens 3 Punkte in Flensburg haben. Das könnte für einige vielleicht doch zum Verhängnis werden Wenn also doch die Kriterien missachtet werden, dann wird die Fahrerlaubnis widerrufen und hinzu kommt ein Bußgeld, eine verlängerte Probezeit und sogar die Auflage vor dem Neuerwerb des Führerscheins ein Aufbauseminar zu machen. Aber auch für den Begleiter kann es Folgen haben, wenn er beispielsweise alkoholisiert ist.

Ingesamt hat das begleitende Fahren positive Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, denn gerade junge Fahrer, die ihr neu erworbenes Können testen wollen, verhalten sich meist sehr übermütig und unkontrolliert.

Wenn es das damals schon für meinen Jungen gegeben hätte, ich hätte sofort zugegriffen. Ich denke, das ist auf jeden Fall eine gute Sache. Das Unfallrisiko junger Menschen kann somit deutlich gemindert werden, wenn zuvor kontrollierte Fahrpraxis gesammelt wurde. Wer sich also näher informieren möchte, für den habe ich hier eine hilfreiche Seite.

Endlich habe ich ein bisschen Zeit gefunden und konnte mit meiner neuen Errungenschaft ein paar Runden drehen. Zunächst natürlich den Motor auf der Autobahn ordentlich hochheizen und danach einfach nur über die Landschaft gleiten. Meinen Sohn habe ich natürlich mitgenommen. Den habe ich nämlich mit meiner Begeisterung schon angesteckt.

Wir waren wirklich fast den ganzen Tag unterwegs. Die beste Fahrqualität hat er nicht, wenn man ihn mit meinem Oldtimer vergleicht. Dabei meine ich nicht die Wendigkeit, Schnelligkeit oder Beschleunigung, sondern vielmehr das allgemeine Gefühl, wenn man in diesem Auto sitzt.

Aber wahrscheinlich ist es “ungerecht” an dieser Stelle solche Vergleiche anzustellen, denn jedes meiner Autos hat ja seine Besonderheit!

Unglaublich! Ich bin jetzt 57 Jahre alt und habe mir endlich meinen Traum erfüllt. Ich habe mir ein rotes Cabrio gekauft – der Audi A4 als Cabrio!

Lang hab ich darauf hingearbeitet, aber nun ist meine “Sammlung” fast komplett. Denn zu erwähnen ist, dass das nicht mein erstes Auto ist. Ich bin quasi begnadeter “Auto-Sammler”!

Vor 4 Jahren haben wir uns sogar noch ein Grundstück gekauft, auf dem ich noch zwei große Garagen gebaut habe. Vorher standen meine Sammelstücke in den Garagen im Wohngebiet, aber das wurde mir jetzt doch zu unsicher. Insgesamt sind es schon 8 Autos – darunter sogar zwei Oldtimer.

Einige von ihnen habe ich mit meinem Sohn wieder auf Vordermann gebracht und getunt, sodass daraus echt Unikate geworden sind!